Hace unas semanas, la ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera,  avanzó que en 2040 se prohibirá la venta de vehículos diésel, gasolina e incluso híbridos, fiando la movilidad a la electricidad y a futuras fuentes de energía como la pila de hidrógeno u otras por descubrir o desarrollar. Un anuncio que seguía a otros que demonizaban el diésel, al que se le aplicará un impuesto y que han llenado de dudas a los compradores, tradicionalmente inclinados desde hace años por el gasóleo y que ahora se encuentran con la indecisión de qué comprar.

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