Skoda lanza al mercado español el CITIGOe iV, el primer coche eléctrico de la historia de la marca. Se trata de la variante cero emisiones de su modelo más pequeño, y se presenta con dos niveles de acabado, 260 kilómetros de autonomía y un precio de partida de 22.370 euros, con el que la factoría checa pretende rivalizar con un concurrido segmento urbano libre de emisiones.
El CITIGOe iV transmite a sus ruedas delanteras 83 CV de potencia (61 kW) y un par máximo de 210 Nm, que le valen para acelerar de cero a 100 km/h en 12,5 segundos  y alcanzar una velocidad máxima 130 km/h. Unas cifras puramente urbanitas, su principal cometido.
El propulsor eléctrico depende, a su vez, de una batería de iones de litio de 36,8 kWh de capacidad, gracias a la cual puede recorrer hasta 260 km en ciclo WLTP sin parar a recargar. Esta cuenta con una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros asegurando un 70% de la capacidad de carga.
Respecto a los tiempos de recarga, la pila puede recuperar el 80% de capacidad en una hora usando un cable CCS (Sistema de Carga Combinada) conectado a un cargador rápido DC de 40 kW. Si bien, el tiempo se incrementa hasta las cuatro horas y ocho minutos en el supuesto de emplear un punto de recarga de 7,2 kW de corriente alterna, o en 12 horas y 37 minutos si se opta por un punto de carga doméstico de 2,3 kW. Para la compra de este último, la firma checa ofrece una ayuda de 800 euros.
Estéticamente, el CITIGOe iV se diferencia de su homólogo de combustión principalmente por la parrilla, cerrada y del mismo color de la carrocería. Asimismo, luce un parachoques también rediseñado e incorpora luces antiniebla y luces diurnas LED de serie, con la función de curva como opción, además de unos intermitentes integrados en las carcasas de los retrovisores, que son o bien negras o bien del color de la carrocería.
Esta se puede escoger entre cuatro colores estándar: Blanco Candy, Rojo Tornado, Amarillo Sunflower o, de forma exclusiva para este modelo, Verde Kiwi. Los colores metálico Negro Deep efecto perla, Azul Crystal o Plateado Tungsten completan la gama, y todos ellos pueden combinarse opcionalmente con un techo de color negro.
Actualmente, se oferta únicamente en los niveles de acabado Ambition y Style. Ambos incluyen un panel de instrumentos negro rediseñado, si bien se diferencian en que la zona que recubre el del primero es negra, mientras que en el Style es plateada. Además, el Ambition incorpora de serie llantas de aleación ligera de 16 pulgadas plateadas, que en el acabado Style son de dos tonos.
El segundo destaca respecto del Ambition por contar con iluminación ambiental en el salpicadero, retrovisores calefactados regulables eléctricamente, tiradores de las puertas cromados, y un revestimiento de cuero para el volante, la palanca de cambios y el freno de mano. Por otra parte, la altura de los asientos delanteros es ajustable, y estos lucen una tapicería textil de mejor calidad.
De forma opcional, el paquete Comfort permite agregar asientos delanteros calefactados, seis altavoces adicionales y sensores de estacionamiento en la parte trasera. El acabado Style también incluye un sensor de luces y lluvia de serie, lunas laterales antitérmicas, así como función Coming/Leaving Home animada o cristales tintados.