Si tenía previsto viajar este próximo fin de semana en tren desde o hasta la capital palentina, un consejo: acérquese hasta la estación  o consulte la página web de Renfe porque es posible que no llegue o salga de Palencia en tren sino en autobús, en el caso de que se haya mantenido el servicio que pensaba tomar o quizá no tenga ese enlace que iba a usar.

Desde aproximadamente las 15 horas del sábado hasta las 15 horas del domingo, Palencia estará sin trenes. En algunos casos se llevará a cabo un Plan Alternativo de Transporte (PAT), con transbordos por carretera entre León y Valladolid, entre Santander y Valladolid o entre Alar del Rey y Valladolid, pero en otros, simplemente se suspenderá el servicio, afectando no sólo a la capital sino también a otras poblaciones.

Es la consecuencia, la mayor hasta ahora, de las obras de adecuación de la estación palentina a la llegada de la Alta Velocidad.  

Si bien, durante algunos fines de semana se había restringido el tráfico de trenes en la noche del sábado al domingo (afectando a un pequeño número) la magnitud de las actuaciones que se tienen que efectuar este fin de semana en el entorno de la estación palentina hacen necesario dejar las vías en manos de las cuadrillas de trabajadores contratadas por Adif. 

Entre las cuestiones que deben acometer está enlazar nuevos desvíos, dar de baja otros, cambiar el sistema de control de las circulaciones y dejar fuera de servicio la vía II de la estación, la segunda desde el edificio de viajeros.

Las circulaciones se retomarán en torno a las 15 horas del domingo, para enfrentarse a la primera prueba de fuego para la nueva estación palentina. Tras la reapertura, llegará una gran cantidad de servicios puesto que los domingos por la tarde se concentran más trenes y más largos que un día normal. Esa prueba de fuego es  que a partir de esa hora Palencia solo tendrá dos vías, de las que sólo una permitirá a los viajeros subir o bajar de los trenes.  

Una situación, con sólo dos vías en la estación que se arrastrará hasta que entre en servicio la Línea de Alta Velocidad a León, se prevé que para 2015. La LAV absorberá gran parte de los trenes de Larga Distancia en dirección a León o Asturias y dividirá las cargas entre las dos vías de ancho convencional y las dos de Alta Velocidad. 

Serán las dos vías más cercanas al edificio de la estación las que en 2015 se hagan cargo de estas circulaciones. Eso sí, para ello deben ser levantadas ahora, y colocar los raíles en el ancho utilizado por los trenes de Alta Velocidad.

Por ahora, el cambio de ancho de una de las vías que recorre todo el pasillo ferroviario de Palencia, desde La Yutera a Los Tres Pasos, ha llegado hasta la altura de la plaza Díaz-Caneja.

Igualmente, y como en los dos últimos fines de semana, se cortará al tráfico rodado el paso a nivel de Los Tres Pasos. Será de las 16 horas del sábado a las 15 del domingo (23 horas).

 

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