Hace tiempo que se acabaron las vacas gordas, pero los Presupuestos Generales del Estado de 2019 han hecho ver que hay momentos en los que las reses puedes ser tan flacas como hacía tiempo no se veían. El descenso de un 7% en lo previsto por el Estado para invertir en Palencia, con respecto a lo presupuestado (que no ejecutado) para 2018, se empequeñece si se tiene en cuenta la caída que han sufrido las inversiones en la provincia en apenas una década.

Porque para 2019, el Gobierno de Pedro Sánchez ha planteado invertir 462 euros por cada palentino, frente a los 1.198 que aparecieron en los presupuestos generales del estado de hace una década (2009) firmados entonces por Pedro Solbes para el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero. Esto es, casi un tercio menos ahora que hace 10 años. 

Lo cierto es que haciendo un triaje de los niveles inversores por habitante, se trata de la cifra más baja en los últimos 15 presupuestos generales del Estado. Ni siquiera los 82 millones de 2005, con una población provincial con 10.000 vecinos más, queda por debajo, s con 475 euros per cápita. También los los 80,4 y 80,5 millones de 2017 y 2018 dieron a repartir más euros por habitante: entorno a los 480.

De las autovías al ave. Fue a partir de 2005 cuando los Presupuestos Generales del Estado para Palencia comenzaron a levantar el vuelo, gracias a las inversiones en la autovía de Cantabria, culminada en 2009.  

Sin embargo, el gran impulso a la inversión real vino de la mano de la Alta Velocidad, con dos líneas en construcción prácticamente a la vez aunque con un ritmo diferente, de tal modo que en 2015 una entreó en servicio (la de Léon) y la otra (la de Burgos) aún no ha comenzado. De esta forma, la inversión planificada por el Gobierno central en la provincia llegó en el año 2011 hasta los 317 millones de euros, la cifra más importante hasta ahora,  con un monto por habitante de 1.850 euros: cuatro veces más que en 2019.