El nuevo Renault Megane RS Trophy, fabricado en la factoría de Palencia, está ya en el mercado a través de una versión del modelo que ofrece aún más rendimiento, especialmente para los amantes de la conducción deportiva. El turismo continúa la tradición de las versiones Trophy que se ofrecen desde la primera generación. La nueva gama del Megane estrena una nueva versión del motor 1.8L turbo, potenciado a 300 CV y 420 Nm gracias a la utilización de tecnología de vanguardia, en particular sobre el turbocompresor y el escape. Esta motorización puede estar asociada a una caja de velocidades manual o EDC.

Dotado de las últimas innovaciones de Renault Sport en materia de unión al suelo, incluidos el sistema 4Control de cuatro ruedas directrices y los amortiguadores dotados de topes hidráulicos de compresión. El nuevo Megane RS Trophy está equipado de serie con el chasis Cup, que se distingue por unas suspensiones más firmes y un diferencial de deslizamiento limitado mecánico Torsen.

Esta versión se enriquece además con unos frenos de disco delanteros bimaterial aluminio-fundición, unas llantas de 19’’ específicas y un equipamiento de neumáticos Bridgestone.