El Ayuntamiento de Torquemada, aprovechando que el Canal de Villalaco está en obras, para la reparación y modernización de la Zona Regable incluida dentro del Plan del Gobierno para la modernización de regadíos, aprobado por el RD conjunto de marzo de 2006 del Ministerio de Medio Ambiente y el Ministerio de Agricultura, propuso hace dos años una modificación del proyecto que, previsiblemente, no encarecería el mismo, e incluso podría resultar más económica su ejecución. A la vez a la localidad le permitiría solventar un problema que se le plantea desde hace décadas: la falta de seguridad en el tramo que discurre por el término municipal.
El Ayuntamiento propuso hacer un entubado del canal o cualquier otra actuación técnica que se estimara oportuna para soterrar el tramo abierto.
Lamentablemente para los intereses del Consistorio cerrateño las obras en la zona urbana han concluido y no hay visos de que se vaya a ejecutar la mejora complementaria solicitada en 2008,que incluso fue objeto de una interpelación en el Parlamento por parte de la diputada popular Celinda Sanchez, quien se interesó por el problema de Torquemada y la predisposición de la Administración Central para dar respuesta a la petición formulada.
En estos momentos, apenas a 3 meses de que se dé por concluida la mejora del Canal de Villalaco, parece que no hay posibilidad de que vaya a ser cubierto el tramo que va desde la afloración del cauce a la superficie, inmediatamente después de su paso bajo la carretera P-411 en dirección a Villamediana (el tramo aguas arriba que circula junto al pueblo está soterrado desde la creación del canal),hasta el puente de la autovía A-62, que pasa por encima del Canal.
835 metros. Torquemada seguirá así con 855 metros del Canal al aire, sin protección alguna y con el evidente riesgo de que se produzca un accidente, al no haber ni protecciones, ni señalizaciones, ni elemento alguno que los evite.
Hace casi un año el alcalde de Torquemada, Jorge Domingo Martínez, confirmó que, tras la primera petición de 2008, había dirigido una carta al presidente de la CHD para interesarse por la propuesta realizada.
«Envié una carta al presidente de la Confederación, Antonio Gato, solicitándole una entrevista para hablar del tema. Él no me recibió pero sí lo hizo uno de sus asesores, al que le expuse la situación. Me comentó que la obra a mayores que queremos que se haga la deberían de financiar los miembros de la Comunidad de Regantes», explicó entonces, con cierta resignación el primer edil de la localidad.
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