Ignacio Cosidó
Tiene razón el alcalde de Palencia cuando afirma que el recorte de 1.750 millones de euros en Fomento no afectará a los 96.750 euros que el Gobierno tiene presupuestados en 2010 para la integración del ferrocarril en Palencia. No le afectará porque difícilmente se puede quitar de donde no hay. Pero Heliodoro Gallego ha desperdiciado esta Legislatura una oportunidad histórica para haber iniciado un proyecto que de estar ahora en obras resultaría ya imposible parar. La proverbial incapacidad de gestión de Gallego ha condenado a Palencia a vivir al menos otra década con la herida abierta del ferrocarril, dividiendo la ciudad en dos mitades. La crisis económica no puede servir ahora de coartada al alcalde para no hacer lo que debía haber hecho antes de que llegaran las vacas flacas.
La ciudad de Palencia no tiene porque pagar ahora los platos rotos de la desastrosa política económica de este Gobierno. Si el Gobierno pretende hacer el duro ajuste presupuestario que necesita nuestra economía reduciendo las inversiones en infraestructura, no sólo causará un retraso de décadas a nuestro país, sino que dificultará aún en mayor medida la propia salida de la crisis. Es precisamente ahora cuando la inversión pública en infraestructuras es más necesaria que nunca para crear empleo y mejorar la competitividad de nuestra economía. Puestos a priorizar, me parece mucho más importante el soterramiento del ferrocarril en Palencia que el mapa del clítoris que financia la ministra Aido. Es más, sería bastante más util para España hacer esa obra en Palencia que mantener a todo ese Ministerio de Igualdad que no se sabe para qué sirve.
Pero si aún así hay que reducir inversión, preferiría que mantuvieran proyectos como el del soterramiento que los miles de millones que se están gastando en España en cambiar aceras. La integración del ferrocarril sería para Palencia un revulsivo que trasformaría la ciudad por completo, mientras que se están financiando otras obras perfectamente prescindibles.
Heliodoro Gallego ha dicho que el recorte en el Ministerio de Fomento no afectará a este proyecto. Lo que queda por saber ahora es si el ministro de Fomento tiene la misma opinión. Los palentinos han perdonado hasta ahora a Gallego una gestión muy deficiente de la ciudad, lo que en ningún caso deberían permitirle es que además les mintiera.
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