Opinión

06/06/2009

EL CATALEJO

Oportunidad perdida

Ignacio Cosidó

Hemos perdido una oportunidad histórica. La llegada del Tren de Alta Velocidad a Palencia era una ocasión única para haber dado solución definitiva al problema del ferrocarril que divide nuestra ciudad en dos mitades. Pero las Altas Prestaciones, Palencia será finalmente marginada de la Alta Velocidad, no llegarán soterradas, tampoco desviadas, lo harán en superficie, por el mismo trazado que las vías actuales, con una única vía de ancho europeo y mantendrá abierta la herida del ferrocarril en nuestra ciudad.
Esta solución retrasa en al menos una década la posibilidad del soterramiento del tren en nuestra ciudad. A falta de concreción por parte del Ministro de Fomento, es posible que las obras de la nueva vía se alarguen al menos hasta el 2012, siendo optimistas. La ciudad de Palencia es, con diferencia, el tramo que va más retrasado de toda la línea a León. Sólo a partir de ese año podrá pensarse en retomar la idea del soterramiento. Pero el riesgo a que esta solución provisional se convierta en definitiva es muy alto. Alguna experiencia tenemos de ello.
Mientras tanto se seguirá intentando engañar a los palentinos. El Ministro de Fomento anuncia para este mes una primera reunión de la Sociedad Palencia Alta Velocidad, tras un año de su constitución, y el alcalde lo recibe con gran regocijo. El ministerio anuncia que hará público el estudio informativo del soterramiento, algo comprometido para antes de que acabara 2008, y los socialistas palentinos lo consideran un signo de celeridad. Y si el PP pide que se agilice el proyecto, entonces le acusan de «deslealtad institucional» y de poner palos en las ruedas. Increíble.
La solución adoptada por Fomento no sólo supone un retraso y pone en cuestión la verdadera voluntad de este Gobierno de acometer el soterramiento, sino que es también una verdadera chapuza. Palencia, con una única vía para Altas Prestaciones, se va a convertir en un auténtico embudo ferroviario para todo el noroeste peninsular. A Palencia llegarán dos vías y saldrán dos vías, pero el tramo urbano sólo podrá tener una. Este embudo limitará gravemente la capacidad del tráfico de trenes.
Hemos perdido una gran oportunidad. La llegada del Tren de Altas Prestaciones era el momento para haber acometido un proyecto que anhelamos desde hace más de dos décadas. Palencia ni quiere ni puede esperar diez años más. Yo, al menos, no me resigno.    

1 comentarios

1. Sr. Cosidó, ¿por qué no pide que la central nuclear de Garoña se cierre?; ¿por qué no exige al PSOE que cumpla con las propuestas electorales?; ¿por qué no menciona a su partido que en Castilla cada día hay más despoblación?. Creo, que su partido ha hecho poco por esta tierra y sino dese un paseo por los pueblos.
   Saludos.

   JAVIER - 06/06/2009 · 09:28 h.
   

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