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22/07/2008

Infraestructuras

El estudio informativo del soterramiento saldrá a información pública este año

El director general de ‘ADIF’ señaló que en este 2008 estarán licitados todos los tramos de la línea Valladolid-Venta de Baños-Palencia-León Asturias a excepción de dos tramos que lo estarán en el primer trimestre de 2009

Eva Garrido

Elena Villamediana

Por fin llegó el día, un día que marcará un antes y un después en la Historia de Palencia, y es que ayer se puso en marcha la Sociedad Palencia Alta Velocidad, paso imprescindible para que el soterramiento sea una realidad en la ciudad.

El secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, el director general de ADIF, Antonio González Marín; el consejero de Fomento, Antonio Silván; y el alcalde de Palencia, Heliodoro Gallego, fueron los responsables que formalizaron ayer la constitución de la Sociedad.
Una Sociedad que en palabras de Morlán ya anunció algunos plazos para este faraónico proyecto, ya que antes de que finalice el año el estudio informativo del soterramiento saldrá a información pública.

Un paso importante, pero uno de los muchos otros que hay que dar para que los palentinos puedan ver el inicio de las obras, ya que según apuntó Morlán «es un periodo importante y difícil de cuantificar».

Y es que el secretario de Estado de Infraestructuras no quiso aventurarse a poner fechas para el comienzo de estos trabajos, consciente de los trámites que una actuación de estas características requiere (alegaciones, Declaración de Impacto Ambiental o redacción de los proyectos), si bien apuntó que «una vez se cuente con un dictamen favorable de Impacto Ambiental y la redacción de los proyectos no habrá ningún problema para comenzar las obras», al tiempo que pedía «paciencia».

Otra de las noticias dadas ayer es la buena marcha de los trabajos para la llegada de la Alta Velocidad en Palencia. De hecho, el director general de ADIF explicó que antes de que concluya el año estarán licitados todos los tramos de la línea Valladolid-Venta de Baños-Palencia-León-Asturias, a excepción de dos que confía que lo estén en el primer trimestre de 2009.

González Marín destacó que ya hay dos tramos adjudicados, «en fase de inicio de obras», de 24 kilómetros (Grijota-Becerril y Río Cea-Bercianos del Real Campo) «y en el Consejo de septiembre se adjudicarán otros cinco kilómetros (Onzonilla-Estación de León)». Al respecto, subrayó que «se están trabajando en todos los proyectos de esta línea», con el objetivo de que «en 2009 esté toda la línea en obras para que en las fechas más próximas el enlace de Palencia a la Alta Velocidad esté terminado».

En este sentido, hay que recordar que la llegada en superficie de la Alta Velocidad se producirá antes que la construcción del soterramiento, cuyas obras serán perfectamente compaginables con la nueva línea.

Por último, hay que destacar la buena sintonía que todas las partes mostraron ayer ante la puesta en marcha de la Sociedad que en breve tendrá contará con un director general que se encargará de realizar el seguimiento y estar en contacto con todas las partes implicadas.    

2 comentarios

1. A ver, entendido, que te crees todo lo que dicen los "brillantes emprendedores" palentinos, a no ser que seas propietario de alguna parcelita cerca se Soto de Cerrato y todo tu interes sea economico, viaja un poquito y observa donde estan las estaciones de ferrocaril en europa, de todo lo demas se puede hablar, coste, plazos, etc,pero la ubicacion de la estacion, solamente el obispo de Palencia del siglo XIX que con su oposicion al tren "pario Venta de Baños"tenia el "peso" suficiente, sus herederos del siglo XXI tienen mas dinero pero menos poder.

   celindo - 22/07/2008 · 15:00 h.
   

2. MUCHO RUÍDO Y POCAS NUECES.- NULOS AVANCES Y GARANTÍAS EN LO QUE A MÁS SERVICIOS Y MÁS COMUNICACIONES SE REFIERE.-LA GRAN ESTACIÓN AL SUR DE PALENCIA Y A LA VERA DE LA LÍNEA MADRID-FRONTERA DE IRÚN-HENDAYA ES VITAL.- EL SOTERRAMIENTO, SI NO SE ACOMPAÑA DE TAL INSTALACIÓN... ES UNA BASURA, UNA PUTA MIERDA, UN DINERO "ENTERRADO" (2), etcétera. NO HABRÍAMOS AVANZADO .....¡NADA DE NADA¡- Y una estación CON PARADA, no con "saltamontes"...al día de hoy.

   UNO QUE ENTIENDE - 22/07/2008 · 10:57 h.
   

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