Un nuevo corredor ferroviario de alta velocidad se abrirá paso este año sobre la meseta para cruzar el valle del río Duero y enlazar la línea Madrid-Valladolid con el ramal a Galicia. Si la situación económica y financiera del Estado lo permite, el AVE tendría lista su plataforma para "volar" a finales del ejercicio entre Olmedo y Zamora, ya que en la actualidad están ejecutadas las obras de este tramo de 95 kilómetros, en más de un 72 por ciento.

De esta forma, según fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), actualmente se trabaja en la construcción de más de 200 kilómetros de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia en Castilla y León. De ellos, 95 kilómetros corresponden al primer gran tramo, Olmedo-Zamora, cuya puesta en servicio está comprometida, si el Gobierno mantiene el calendario previsto, para finales de año, lo que abriría una nueva comunicación entre el sur de la Comunidad y la provincia zamorana, ya que está en proyecto la construcción de una nueva estación en Medina del Campo (Valladolid). También, las máquinas trabajan en la construcción de 148 kilómetros de los 235, que separan Zamora de Orense, ciudad desde la que el Tren de Alta Velocidad (TAV) enfilará el corredor de 150 kilómetros hasta La Coruña, que se inauguró el pasado mes de diciembre. Los tramos en obras se encuentran en su mayoría en la provincia zamorana.