Es la primera vez que este tren se adentra en la LAV Valladolid-Palencia-León, y su paso supone el último escalón para elevar la velocidad máxima de circulación en esta línea. Todos esos datos que recogen los sensores quedan registrados y serán analizados en los próximos días. En caso de que se detecten problemas en la infraestructura con las circulaciones de este tren a 300 km/h, Adif encarga a la empresa de mantenimiento de la línea que actúe para dejar todo como debiera. Posteriormente, en varias semanas, volverá a hacer nuevas pasadas para recomprobar que la geometría de la vía